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基础信息Product information

产品名称:雾天高速公路能见度厂家报价

产品型号:BYQL-NJD

更新时间:2020-09-08

产品简介:

雾天高速公路能见度厂家报价 能见度仪提供与气象能见度相关的测量,传感器是基于气溶胶前散射原理而设计的,是继透射式能见度仪发展起来的新一代气象能见度监测设备。传感器可广泛用于气象台站、远程自动气象站以及机场、高速公路、航道、大型舰船等交通运输部门。

产品特性Product characteristics

碧野千里自2017年起组建有600㎡的生产车间,具有年产量10000套的生产能力。凭借着公司在行业领域多年的技术,解决方案积累,碧野千里先后自主研发推出PM2.5检测仪,工地扬尘污染监测,室内外环境监测,信息化环保监测平台等一系列产品,目前已广泛应用于全国各地数字、智慧城市、建筑工地、垃圾场、拆迁工地、码头、产业园、社区、道路扬尘环境,科研院校,工业企业,公共场合领域;已成功服务于中国建筑集团旗下各子公司,中铁建设集团旗下各子公司,中冶集团,万科,绿地,保利,恒大,万达集团,北大,清华,中国矿业大学,深圳市水务环保局,深圳人居委,广东气象局并受到广泛好评

为满足日益丰富的跨界客户领域需求,我司推出个性化定制服务方案,即根据需求组合扬尘、噪声、温湿度、风速风向、降雨量、大气压、负氧离子、气体等大气污染监测设备集成,配备现场可视化显示屏幕,通过有线或者无线网络传输到云平台,软硬件+云平台+云计算+人工智能系统整合形成智慧环保监测系统;同时我司推出的标准化产品方案,可为全国客户提供ODM/OEM服务

 

  1. 雾天高速公路能见度厂家报价 主要工作原理

仪器工作时,发射器发出一束中心波长为0.87μm的稳定的光脉冲,红外光脉冲射入一定体积大气之后,其前向主角度为42-45度的散射光被接收器中的硅光电二极管所探测,并将其转换为脉冲电信号,此信号经过高精度、稳定的放大电路,并同步的被接收器中的A/D转换器转换为数字量信号后送入微处理控制器,由微处理控制器取样和计算后得到当前能见度值。实时的能见度值通过RS-232或RS-485串行信道传送给用户上位计算机。

 

  1. 雾天高速公路能见度厂家报价 主要功能
    1.     可对大气能见度进行连续测量输出。
    2.     仪器具有自检能力,可对自身的12V供电电压,接收器、发射器温度,接收器信号及零点信号等进行实时检测,并给出状态报警指示。
    3.     仪器数字输出接口标配为RS-232或RS-485,接口的选择可通过控制处理器中的采集器通讯选择开关进行设置,可根据用户需求在出厂时设置好。
    4.     仪器可设置ID号以标识身份,ID=00为通用标识,ID号出厂时均为通用标识,用户可通过命令进行设置新的ID号,ID号一旦设定不受设备断电影响,此功能在多机联网共用主站时用以区分布点仪器。
    5.   仪器具有多种命令进行远程监控维护。
  2. 仪器特点
    1.     结构特点:能见度仪采用一体化结构设计,紧凑小巧,传感器尺寸和重量非常小,包装、储运、安装方便,也可以做为便携式仪器使用;独特的双散射接收器结构设计,对太阳和其它杂光干扰降到了低。
    2.     发射器和接收器窗口透镜经过了特殊的防灰尘、防霉菌镀膜处理,使镜头在自然环境中积累灰尘的厚度与速度大大降低,同时也降低了盐雾与油污的污染几率。
    3.     仪器结构材料为高质量硬质铝材和316不锈钢,表面进行了阳极钝化处理,并进行多道喷漆保护;所有螺钉均选择耐腐蚀不锈钢螺钉;壳体内部是密封的,达到了IP65防护等级,具有沿海气候适应性。
    4.     仪器功耗极低,在冬天发射器频繁加热状态,也只小于5W,因此可适应蓄电池或太阳能板供电的电源工作方式。直流12VDC供电,方便系统集成。
    5.     仪器采集器设计上强调长期运行的稳定性,内置看门狗电路,经过长期运行考验,仪器工作稳定、可靠。
    6.     实时数据显示:传感器可以输出一系列的数字信息,操作人员可以自由选择15秒或60秒间隔时间,信息可以通过自动应答或被动招测方式输出。
    7.    仪器的直流供电电路具有防反接和自恢复保险双重设计,即使用户误操作,也不会引起仪器线路板烧毁,无需更换保险丝,重新正确操作后即可恢复正常。
    8.    仪器的通讯接口芯片具有15KV的防静电保护,在用户接线操作时可大限度保护电路免受人体静电的危害。
    9. 仪器具有防雷措施,其通信接口和电源接口均具有防雷设计,可将雷击损害降到低。
    10. 1 能见度测量原理

    11. 前向散射原理
    12.     能见度仪具有前散射仪器的所有性能特点,它通过对采样区悬浮颗粒发出小于90 度的前向散射光的测量而实现;能见度仪的采样区由发送器发射光路与接收器的接收光路交叉部分决定。显然,它不同于透视仪测量的总消光系数,前向散射仪只测量一定角度的散射系数,也即在中央前散射角附近的较窄的散射角。普遍认可计算白天和夜间的能见度需要测量总消光系数,而不是一定角度的散射系数,因此有必要表明一定角度的散射系数在特定的条件下与总大气消光系数有确定比例关系,总大气消光系数包括全范围内散射和吸收光线之和。在能见度测量小于100km 以内时,雾,烟、灰霾、扬尘或扬沙等悬浮物及各种类型的降水量决定了可见和近可见光线在大气中的消光作用,超过100km距离,分子物质的散射才发挥作用;而悬浮颗粒和降水的吸收作用与其散射作用相比可以忽略不计。鉴于以上理由,在能见度小于100km时,总散射系数可以等于总消光系数。这一结论,在各种权威试验中得到认证。

      下面应确认利用有角度的散射系数的测量与总散射系数测量的结果是一致的。有角度的散射系数可分为2 个部分:相位角函数和总散射系数。用有角度的散射系数代替总散射系数,只有当相位角函数为常数时才可实现,并且测量应保证在所有天气条件下都有效。研究表明:在散射角35 到55 度区域,对任何级别的薄雾和雾,相位角的变化非常小,因此,使用有角度的散射系数代替总的散射系数是可行的,这也是前向散射能见度仪实现的依据。VD900系列能见度仪全部采用42—

      45度散射角,因为该角度不仅保证了在雾、烟幕、灰霾、扬尘测量的准确性,也保证了在降雪测量中有效性。

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